询盘信息 您暂无未读询盘信息!

特种钢西南地区一级代理

钢铁一站式大型供应厂商

咨询热线

13982159889

新闻资讯
当前位置 当前位置:首页 > 新闻资讯 > 行业探索

挂车大梁钢分析成都大梁钢采用的钢材有哪些?

所属分类:行业探索    发布时间: 2019-12-05    作者:admin
  分享到:   
二维码分享

普通钢材的优点是可塑性强、价格相对便宜。近年来,随着用户对车辆轻量化的要求越来越高,专用车企业采用的原材料也日益多样化,不仅有常见的 Q235、Q345 钢材,还有高强度钢材、铝合金材料以及复合材料等等。这几种材料,屈服强度不同、耐磨性不一,价格也有很大的区别。

成都大梁钢


(屈服强度:是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,亦即抵抗微量塑性变形的应力。例如:高强钢板的屈服极限为700MPa,当大于此极限的外力作用之下,零件将会产生永 久变形,小于这个的,零件还会恢复原来的样子。)


挂车质量的好坏,很大一部分取决于大梁的好坏。目前成都大梁钢主要使用的钢材有16锰钢、高强钢,宝钢BS700、太钢T700。 一般来说目前普通挂车大梁主要以锰钢为主,轻体挂大梁主要以T700高强度钢为主,轻体挂也有采用一次成型大梁的,不过其效果现在褒贬不一。


关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》的出台,可以视作我国专用汽车产品主要应用材料发展的一个分水岭。这一方案出台,一方面有效遏止了长期存在的车辆超载行为,很好地杜绝了因为超载带来的严重交通隐患;另一方面也对专用车的承载能力提出了更高要求。 同时,随着油价以不断攀升,一些油价高企也迫使终端用户更加关注专用汽车的运营效率。在这样的大环境下,车辆轻量化逐渐成为我国专用汽车行业的整体需求,由此引发了一轮专用汽车轻量化的新浪潮。 在这个股轻量化的新浪潮中,高强度钢材、铝合金材料、复合材料等一些新材料开始受到重视并逐渐应用下来。


感谢您的阅读,祝您生活愉快!

四川大梁钢